Кемелердің теңіз суын салқындату жүйесі таза су көздеріне негізделген. Теңіз суында көбінесе медузалар, балдырлар, тұнба, пластик пакеттер және ұсақ моллюскалар болады. Бұл қоспалар қозғалтқыштың жылу алмастырғышына немесе кондиционер конденсаторына түскеннен кейін, олар ағын арналарын бітеп тастайды. Бітелу салқындату ағынының төмендеуіне, қозғалтқыш температурасының жоғарылауына және ауыр жағдайларда жабдықтың зақымдалуына әкелуі мүмкін. Теңіз суы сүзгісінің қызметі - теңіз суы су сорғысына түскенге дейін бұл қоспаларды ұстап қалу. Бұл теңіз клапаны мен теңіз суы сорғысы арасындағы маңызды қорғаныс компоненті.
Келесіде енгізілетін үш 316 тот баспайтын болаттан жасалған теңіз суы сүзгісінің кіріс және шығыс әдістері әртүрлі: қарапайым түрі, бүйірден ішке қарай бағытталған түрі және түбінен ішке қарай бағытталған түрі. Пайдаланушылар құбыр өлшеміне, қозғалтқыш бөлмесінің кеңістігіне және су енгізу әдісіне негізделген тиісті үлгіні таңдауы керек.
1-қадам: Интерфейстің өлшемін анықтаңыз
Үлкен өлшемді теңіз суы сүзгісін таңдау ұсынылады. Мысалы, егер қозғалтқыш интерфейсі 1,5 дюйм болса, 2 дюймдік теңіз суы сүзгісін таңдап, оны редуктор фитингі арқылы қосуға болады. Жоғары сапалы теңіз суы сүзгісінің ішкі сүзгі аймағы үлкенірек және су ағынына төзімділігі төмен, бұл тазалау циклін екі есеге арттыруға мүмкіндік береді. Өнім көптеген шағын кемелердің қажеттіліктерін қанағаттандыратын 1 дюймнен 4 дюймге дейінгі интерфейс сипаттамаларын ұсынады.
2-қадам: Кабинаның кеңістігіне негізделген судың кіру және шығу әдісін таңдаңыз.
1-жағдай: Тік биіктік 300 миллиметрден асады
Стандартты түрін таңдаңыз. Сүзгі цилиндр тәрізді пішінді, биіктігі 125-тен 355 миллиметрге дейін.
2-жағдай: Тік биіктігі 200 миллиметрден аз, ал бүйірінде орнатуға орын бар.
Бүйірден ішке, бүйірден сыртқа қарай түрін таңдаңыз. Теңіз суы бір жағынан кіріп, екінші жағынан ағады. Сүзгінің жалпы биіктігі 140 миллиметрден аз.
Бұл модель кабина биіктігі шектеулі кемелерге орнатуға жарамды. Теңіз суы сүзгісін аралыққа бүйірінен іліп қоюға болады, ал құбыр көлденеңінен орналастырылады.
Орнату кезінде екі мәселені ескеру қажет: Біріншіден, сүзгінің ішінде қоқыстың біркелкі жиналмауы үшін кіріс және шығыс тесіктері тегіс болуы керек. Екіншіден, қақпақтың ашылу бағыты жеткілікті жұмыс кеңістігін қамтамасыз ететіндей етіп жасалуы керек. Бір жұдырық еніндей қашықтық қалдыру ұсынылады.
3-жағдай: Кеменің түбіндегі теңіз клапанын пайдаланып, суды тікелей енгізіңіз және қоспалардың табиғи түрде тұнуына үміттеніңіз.
Төменнен ішке және бүйірден сыртқа қарай түрін таңдаңыз. Теңіз суы түбінен кіріп, бүйірден ағады. Бұл модельдің ерекше артықшылығы - теңіз суы сүзгісінің түбінде шөгінді жиналады. Теңіз суы төменнен жоғары қарай ағады, ал ауыр қоспалар түбінде шөгіп, шығысты бітеп тастауы ықтималдығы аз. Тазалау кезінде бүйір қақпағын бұрап алыңыз да, шығыстан кері бағытта таза сумен шайыңыз. Содан кейін шөгінді түбінен ағып кетеді. Теңіз суы сүзгісінің корпусы кеменің су сызығынан тым төмен болмауы керек екенін ескеру қажет. Әйтпесе, теңіз клапанын жапқаннан кейін де, сифон әсері пайда болуы мүмкін, бұл техникалық қызмет көрсету жұмысына кедергі келтіруі мүмкін.
Тиісті теңіз суы сүзгісі дұрыс орнатылып, үнемі тазаланса, қозғалтқыштың қызып кетуіне және қоқыстың бітелуіне байланысты зақымдалуына жол бермейді. Егер сізде нақты үлгіні таңдау немесе орнату өлшемдері бойынша сұрақтарыңыз болса, сызбалар мен толығырақ ақпарат алу үшін біздің командаға хабарласыңыз.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 17 сәуір